4 DIAS NAS MONTANHAS NEVADAS DOS BALCÃS – CICLOTURISMO CROÁCIA – PARQUE NACIONAL DE PLITVICE

TEMPORADA CROÁCIA

EPISÓDIO #1

4 DIAS NAS MONTANHAS NEVADAS DOS BALCÃS – CICLOTURISMO CROÁCIA – PARQUE NACIONAL DE PITVICE – DA CHINA PARA CASA BY BIKE – VOLTA AO MUNDO DE BICICLETA

Neste trecho, atravessamos picos entre 800 e 1000m de altitude, em um terreno bastante ondulado. Enfrentamos temperatura de – 2 °C e rajadas de 70 km/h que nos fez forçar o pedal mesmo na descida! O vento foi tão forte que as autoridades fecharam a estrada por 3 dias.

A ideia era cruzar a montanha o mais rápido possível e chegar ao nível do mar, para aproveitar o clima mais ameno do litoral adriático. Levamos 4 dias para cruzar as montanhas Balcãs, um deles, dedicado a conhecer o parque mais visitado da Croácia.

O Parque Nacional de Plitvice, fica na Cordilheiras Balcânica, faz fronteira com a Bósnia, e está na rota para o Mar Adriático. Fundado em 1949, tornou-se Patrimônio Mundial da UNESCO em 1979, recebendo mais de 1 milhão de visitantes todos os anos. Com belos lagos de tons azul e verde interligados por cascatas, as águas cortam o desfiladeiro, e é possível caminhar por passarelas que atravessam e circundam as águas, oferecendo lindas vistas. Com a forte nevasca, as trilhas e as passarelas foram fechadas e nossa visita ficou comprometida, até parece que o destino queria me pregar uma peça.

Com luvas, roupas e meias apropriadas, conseguimos nos manter aquecido, e mesmo quando a tecnologia não dava conta, improvisamos com o velho e bom jeitinho do cicloturista. Um saco plástico nas mão, virou a solução para manter as luvas secar e não ter que vestir molhada e fria no outro dia.

Enfrentamos um trecho duro, com longas subidas e um dos piores ventos que já enfrentei em cima da bicicleta. A Cynthia, mais uma vez, demonstrou bravura, determinação, coragem e sabedoria, e conseguiu vencer o difícil desafio de pedalar dias seguidos com nevascas. Sofreu um pouco a bichinha… mas tenho certeza que ela nunca mais vai esquecer esses dias!

Para entender como se vestir para enfrentar o inverno, confira o vídeo sobre o meu guarda roupas, que eu vou deixar na janelinha no final deste vídeo. É só clicar e conferir todo o meu guarda roupa e entender em que situações usar cada combinação.

No próximo episódio, vamos pedalar pelo litoral croata… se inscreva no canal, toca a sinetinha para ser notificado dos próximos vídeos… deixe seu comentário dizendo o que achou do vídeo.

Toda quinta, um novo episódio da minha volta ao mundo de bicicleta. A viagem ao redor do globo continua! Para adquirir um exemplar do livro NORUEGA BY BIKE, mande um e-mail para: atmagalhaesbybike@gmail.com , com o título: LIVRO NORUEGA BY BIKE, com seu nome, endereço de entrega e comprovante de depósito. Dados bancários: Aurélio Tanuri Magalhães CPF: 151.956.888.69 Banco Itaú Agência: 8482 Conta Corrente: 05369 4

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MAIS UM PASSO RUMO À LIBERDADE – CICLOTURISMO REPÚBLICA TCHECA – VISITANDO UM GRANDE AMIGO

TEMPORADA REPÚBLICA TCHECA

EPISÓDIO #1

MAIS UM PASSO RUMO À LIBERDADE – CICLOTURISMO REPÚBLICA TCHECA – VISITANDO UM GRANDE AMIGO

Minha passagem pela República Tcheca foi rápida, afinal, o país é bem pequeno. No entanto, foi uma passagem marcante, onde retornei a Praga, uma das minhas cidades prediletas, e reencontrei em Brno, um grande amigo, o Roberto Wojcik, vulgo Betão, que trabalhou comigo nos tempos de glórias da Fórmula Academia.

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BAGAGEIRO QUEBRADO! CICLOTURISMO LETÔNIA – DA CHINA PARA CASA BY BIKE – VOLTA AO MUNDO

TEMPORADA LETÔNIA

EPISÓDIO #1

BAGAGEIRO QUEBRADO! CICLOTURISMO LETÔNIA – DA CHINA PARA CASA BY BIKE – VOLTA AO MUNDO

Riga, a capital da Letônia foi fundada a mais de 800 anos, é a maior cidade dos países Bálticos, com aproximadamente 700 mil habitantes, situa-se as margens do Rio Daugava, o mais importante do país. Assim como Tallinn, capital da Estônia, seu centro histórico também foi declarado Patrimônio da Humanidade pela Unesco, ostentando um belo conjunto arquitetônico, mesclando edificações medievais e Art Nouveau.

Aos sábados, acontece uma feira de rua com agricultores, produtores, artesões locais. É uma ótima oportunidade para conhecer um pouco da gastronomia e cultura local. Queijos, pães, geleias, defumados, embutidos, frutas, verduras, artesanatos, e apresentações de danças regionais e músicos locais. A feira também é um ótimo lugar para quem gosta de fotografar!

Alexandra, minha anfitriã via Warmshowers, além de me proporcionar hospedagem, me guiou pelas principais atrações da cidade! Deixo registrado aqui, meus sinceros agradecimentos a ela!

Na Letônia, a ciclovia do Mar Báltico, conhecida como Euro Velo 10, quando não é exclusiva, compartilha estradas secundárias de muito pouco movimento, tornando o pedal muito tranquilo e agradável. Minha única preocupação era achar um lugar protegido do vento para armar a barraca e ter uma noite tranquila.

Segui descendo rumo sul até chegar na entrada de Rucava uma cidadezinha com apenas 600 habitantes, em um trecho onde a pista estava em manutenção, com vários trechos sem asfalto, fazendo com que a bicicleta sofresse bastante. Aí, o bagageiro traseiro quebrou!

No supermercado, encontrei por pura sorte, o único mecânico capaz de soldar alumínio da região. E em pouco mais de 15 minutos a bike estava reparada.

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CICLOTURISMO ESTÔNIA – EURO VELO 10 – SENSACIONAL! DA CHINA PARA CASA BY BIKE – VOLTA AO

TEMPORADA ESTÔNIA

EPISÓDIO #1

CICLOTURISMO ESTÔNIA – EURO VELO 10 – SENSACIONAL! DA CHINA PARA CASA BY BIKE – VOLTA AO MUNDO

Tallinn, a capital da Estônia, possui aproximadamente 400 mil habitantes, cerca de 1/3 da população do país.

Fundada no século XII, é a capital mais antiga do Leste Europeu e a cidade medieval mais bem preservada da Europa. Embora moderna, com prédios envidraçados, grandes shoppings e wi-fi em boa parte da região central, é o centro velho (Old Town) a maior atração da cidade.

Cercada por muralhas imponentes do século XIV e XV, ruas sinuosas de pedras e escadarias formam um pequeno labirinto entre pátios animados por artistas de ruas caracterizados com vestimentas da época, igrejas medievais com torres majestosas e pináculos pitorescos, palácios barrocos, cafés sofisticados em estilo renascentistas, casarões clássicos, vilas em Art Nouveau, e o interessante gótico estoniano, tornando o passeio a pé interessante, único.

A atmosfera é completada com galerias de arte, cafés e restaurantes sofisticados, lojas de souvenires, e bancos em pracinhas arborizadas que são disputados todos os dias por milhares de turistas que chegam em sua maioria em cruzeiros marítimos.

A vista da parte alta da fortaleza também é bastante interessante. Torres e minaretes despontam entre telhados vermelhos com o mar e os enormes transatlânticos ao fundo.

Para completar, uma vasta rede de ciclovias conecta a cidade à parques, praias, florestas e cachoeiras nos arredores. A Estônia tem apenas 45.226 km², mais ou menos o mesmo tamanho do estado do Espírito Santo, é essencialmente constituído por planícies e seu ponto mais alto tem apenas 318 m de altitude. Possui mais de 1.400 lagos, 1.500 ilhas e 3.500 km de costa com baías, estreitos e enseadas. As florestas ocupam 47% do território, muito bem cuidadas e com vários pontos de apoio chamados RMK. Os RMKs oferecem uma estrutura simples de acampamento com lareira e banheiro. Alguns possuem água, mas é sempre bom se prevenir.

As ciclovias são de excelente qualidade, com boa sinalização, e quando é preciso compartilhar a via com os carros, o movimento nas estradas é bem baixo. Eu segui a rota Euro Vale 10, conhecida como Ciclovia do mar Báltico. O pedal foi um dos mais prazerosos que já fiz!

Em muitos pontos a ciclovia é exclusiva e em geral por estradas secundárias, passando por igrejas seculares, cruzando bosques e parques nacionais, margeando o mar báltico e lagos, e cortando cidadezinhas que parecem ter parado no tempo.

As quatro estações do ano na Estônia tem quase a mesma duração e são bem definidas, com maior precipitação exatamente nesta época, final de verão começo de outono! A partir de agora, os dias no hemisfério norte são cada vez mais curtos, fazendo a temperatura dos termômetros despencarem. As aves começam a rumar para o sul, as folhas das árvores começam a amarelar e a caírem, e eu, preciso correr para o sul para fugir do frio.

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CICLOTURISMO FINLÂNDIA – ONDE A BICICLETA É A ESTRELA! – DA CHINA PARA CASA BY BIKE – VOLTA AO MUNDO

TEMPORADA FINLÂNDIA

EPISÓDIO #1

CICLOTURISMO FINLÂNDIA – ONDE A BICICLETA É A ESTRELA! – DA CHINA PARA CASA BY BIKE – VOLTA AO MUNDO

Transporte público impecável, excelente níveis de qualidade do ar, baixo índice de criminalidade, incrivelmente verde e envolvida em políticas urbanas ecológicas, fazem de Helsinque, uma das melhores cidades do mundo para viver.

Com apenas 600 mil habitantes, a capital finlandesa ainda se orgulha por não sofrer com congestionamentos, e dispor de uma incrível malha de ciclovias que possibilita chegar de bicicleta em absolutamente todos os lugares da cidade em vias compartilhadas com pedestres. Cruzando parques, bosques, florestas, ruas e avenidas, as ciclovias incentivam seus moradores a usar a bike no dia a dia.

Aqui, motorista respeita ciclista que respeita pedestre e os dois compartilham uma via impecável! Eu prestei atenção e não achei nenhum buraco e nenhum desnível nas calçadas que chegou a incomodar. É lindo ver a cidade tomada pelas bicicletas!

Helsinque é sofisticada e cara! Mas em contrapartida, oferece em um simples caminhar suas melhores atrações. Um mix entre arquitetura moderna e tradicional, com belos prédios clássicos e lindas catedrais, combinam com o verde de avenidas arborizadas e parques espalhados por todos os cantos da cidade.

Em uma curta viagem de barco é possível conhecer a fortaleza de Soumenlinna, patrimônio mundial da Unesco, que é uma importante fortaleza construída para defender a cidade no passado. Hoje, além de abrigar um museu, cafés, bares e restaurantes, serve de moradia para um grupo seleto de moradores que aproveitam o visual de um lindo pôr do sol.

Um dos pontos mais visitados de Helsinque é o Monumento em Homenagem ao compositor Sibelius (1865- 1957). A estrutura construída com 600 tubos de aço ressoa como um órgão, e dizem que é possível escutar desde a singeleza de um passarinho ao imponente som de um trovão.

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